近年来，蓝色为主色调的腕表“异军突起”，迅速进入人们的视野，成为了时下时计的潮流趋势之一。追求精致且充满男士深邃、睿智特质的蓝色腕表创意设计，也逐渐成为了品牌的“必争之地”。2016年，帝舵推出了许多经典的启承碧湾腕表，来致敬该系列于2012年推出并取得辉煌成就的系列时计。其中就有腕表之家编辑向您介绍的这款帝舵启承碧湾蓝色外圈版腕表，特别是表盘和表圈上那一抹迷人的深蓝，叫人深陷其中，无法自拔。
与黑色、红色款相比，被称为“午夜之蓝”的这款启承碧湾腕表既没有那么过分张扬，也没有过分低调，永远都充满着精致与鲜活的气息。表圈上的那一抹蓝色，是这款时计最具亮点之处。因为流行的东西毕竟会随时间的流逝而被人所遗忘，所以设计师摒弃了大片蓝色设计，只选用一圈“蓝”作为装饰，让这抹深蓝在人的心中永久点亮，不会因潮流的褪去而被“淹没”，时尚经典。且每款承碧湾腕表都很百搭，换一条表带，风格就会和之前迥然不同。
新款启承碧湾将品牌时计的历史传统，荟萃以往的经典款项，与现代设计元素相融合。以简洁大方的线条、圆拱形表盘和镜面，传承了首款帝舵潜水表的设计精髓。将品牌1958年推出的经典表款（7924）“大表冠”设计融入新款腕表中，显著抢眼，展现男士大气、有型的特质。“雪花”指针棱角分明，彰显着品牌最独特的魅力与内涵。
腕表搭载品牌2015年首款独立研发、制造及组装的MT5602机械机芯（其中“MT”代表“Manufacture TUDOR”帝舵制造），拥有约70小时的动力储存。配备硅游丝，能够有效避免磁场对腕表走时的干扰。另外，这款腕表的机芯亦获得瑞士精密时计测试中心（COSC）认证，保障腕表的精确走时。
熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置，每个零件都合适的一丝不随便，从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”，就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致，况且齿轮的牙齿咬紧运转也是严格依照一定的转速比来施行的，也就是说表芯里的每个轱辘都有自个儿的旋转周期，况且能经过指针在表盘上指使出来。
每个人都可以通过这个手表特有的特性，去了解自己的手表，假如碰到手表的出现了故障，也可以用来判断自己手表的故障出现在那里？下边列举比较典型的故障来解释明白：
（1）手表每隔1个钟头就停走；这个故障一般都是核心轮或轮齿有问题，若是老旧手表，多和夹板的轴眼被磨耗了相关，轴眼被磨耗会使核心轮在夹板中倾侧，极易导致分针的前端和表盘字符或钟表上指示秒数的指针相蹭，而二针且薄型手表会蹭到表玻璃内侧。
（2）手表上弦月后，每隔大约7个钟头就停走；这个故障一般是发条盒轮的轮齿有问题，或是条轴眼磨耗过大，使发条盒在条夹板中倾侧导致的，这是由于条盒轮每7个钟头转动一圈。
（3）手表每隔3-4钟头左右就停走或走慢；可能是跨轮的问题。跨轮和拨针轮固然不是传动系的轮齿，但因磨耗或维修不合适，轮片和轮齿发害病变也会影响到走运。
（4）手表每隔6分左右就停走；这个传动过轮（3轮）的问题，它正巧是这个旋转周期。我曾见过一个十分特别的故障手表，是只帝舵女表，它有10积年都没有洗过油泥了，可通过维修倒出了毛病，用摄谱仪检验测定也没查出问题，但就是每日走的尤其快。最终经过长时间的校表仪测试，终于发觉它每隔6分钟就周期性的“击摆”一次，原来是过滑轮榫因磨耗导致了齿轮不公正。
（5）这个之外拨针上弦月系的器件也可以经过周期性的异响，手抚摸时的感觉的阻滞，啃齿来判断是哪一个零件的问题，凡是有能力的维修师傅都能做到。
只要我们在平时的使用中我们就会发现其中的规律，时间长了，也就对自己的手表有了一定的了解了，从而也能在手表出了故障的时候正确的判断出手表的故障所在。总之手表的故障是复杂多样的，只要我们细心的观察就会找到有关的规律所在。
杭州帝舵名表维修服务中心具有悠久的手表维修历史，在全国各大城市都设立有手表维修点，每一个手表维修服务点均拥有先进的检测设备与科学的维修工具，诚实守信的职业道德与热忱温暖的态度，皆在于为您提供周到贴心的服务。如您有关于手表维修的问题，可拨打电话为您解答。
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