真力时手表偷停是由哪些原因导致？

　　熟悉手表的人会知道，真力时和路虎有合作关系，真力时和路虎的合作是从2016年开始的。之前，揽胜星脉发布时，真力时推出了El Primero揽胜星脉特别版计时表。这次第二代揽胜极光发布，真力时推出了DEFY揽胜极光限量版手表。

　　从手表的角度看，这次揽胜极光特别版的真力时DEFY，我觉得比之前星脉特别版的El Primero做的要好。我们知道，很多车和手表的合作，就是手表上印一个车的名字，或者在手表上用车子的配色或图案。揽胜极光版真力时DEFY这只表，和第二代极光这个车，在外观上真有搭配的地方。

　　真力时新款DEFY大三针是一种使用了钛壳、表头表链一体化设计的运动表，盘面、机芯大面积镂空，很炫酷（也有正常表盘型号，但主要型号都是镂空盘面）。

　　真力时DEFY从外观上看，很多玩家觉得和宇舶有点儿像，这没毛病，因为宇舶、真力时、泰格豪雅都是一个集团的（LVMH集团，就是LV的那个集团），从宇舶、真力时到泰格豪雅，这3个牌子这几年有很多共通的设计，比如大面积镂空盘面，都很炫。

　　手表偷停（手表停了，转动一下位置或稍一晃动又走起来）的故障很轻微，但是牵涉的零件很多，查找也很困难，很难准确找到故障部位。此时一定要以擒纵调速系为重点，仔细观察。出现这种故障的可能部位是：
 

 

　　1、擒纵轮某齿轮略长或略短，与擒纵叉叉瓦轻微顶齿或滑齿。

　　2、擒纵叉叉头略高略低，与大圆盘或下防震器微擦。

　　3、叉头订上翘或下坠，与园盘钉或下仿真器微擦。

　　4、大圆盘不平，与擒纵叉叉头微擦；大圆盘有毛刺，与叉头钉碰擦。

　　5、摆轴或叉轴轴向间隙过大，轴向移动时使叉头与双圆盘微擦。

　　6、叉瓦松动或轻微脆裂；叉限位钉倾斜。

　　7、下防震器下移，摆轮与叉板微擦。

　　8、游丝上翘或下坠微擦摆夹板或摆梁。

　　9、机芯脏；清洗后加油不当

　　以上就是因为擒纵调速系可能导致的原因，伯爵手表维修点提示您：如果您自己无法判断，请务必拿到专业的售后维修中心进行维修，如果您还有其他方面的问题，欢迎拨打我们的服务咨询电话，我们将随时为您服务。

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