表把对于雷达手表的外观来说，发挥着重要的作用，而表把又是雷达手表表带的核心部分，雷达柏手表在日常使用时，表把的开合应流畅自如，闭合力的大小要适中。因为不当的操作表把坏了很容易出现问题。那么，如果你的雷达手表表把出现问题对手表机芯内部有没有影响?下面来看看
雷达售后的专业技师怎么说。
一、一个只是表把头脱落，另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀，及受到外力冲击而造成折断，后一种情况就比较复杂，但笼统的说，是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。
二、故障原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺的变形和损伤等，早期的老型手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的，现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定，所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。
三、手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细，强度下降;再有就是那种“子母挺”的表把(在罗马和美度手表里常见)。
四、所谓“子母挺”就是为分子挺和母挺的两节的表把杆，它们之间是弹性配合的，被锈蚀的表把杆会弹性下降，所以容易被拉出。
以上就是关于雷达手表表把维修的相关内容，对自己的手表定期进行保养，才能保证手表的走时精确与外观精美。如果您还有什么疑惑可以击在线咨询或拨打服务电话进行咨询预约服务，雷达维修服务中心将为您提供最优质的服务。如果有需要进行手表维修或手表保养可以进行网上预约，雷达售后维修保养中心旨在为您提供最优质可靠的服务。
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