现今几乎等于超薄表代名词的PIAGET伯爵，早在二十世纪中期便开始加入超薄表战场，当1957年品牌推出一枚仅2mm的手动上链机芯9P时，世人开始注意到伯爵在该领域内不可忽视的竞争实力，而1960年品牌再接再厉发表仅2.3mm厚的12P自动机芯、一举刷新当时金氏世界纪录全球最薄自动表记录后，也正式确立了伯爵在超薄工艺所占据的领先地位。
在研发超薄表的早期阶段，如何把腕表尽力做薄是表坛所共同努力的方向，然而腕表再薄还是有其一定极限，例如伯爵与Lemania都曾在1980年代制作出厚度仅2.08mm的超薄自动机芯（25P&Cal.2010），但随之衍生的耐用性问题，使得超薄表不因为了追求数据纪录牺牲本身运作稳定性与走时品质成了表坛的共识。
将复杂功能薄型化字面上看起来简单，实际制作却蕴含不小难度，因为超薄设计原本就如同一项复杂工艺，要将零件削薄再组装甚至改动机芯结构等，都比制作一般腕表来得更加耗时费工，经过多年的摸索与尝试，如今伯爵从基础到高阶复杂功能都有相关超薄设计的作品，相较其他品牌更显得阵容完备。
熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置，每个零件都合适的一丝不随便，从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”，就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致，况且齿轮的牙齿咬紧运转也是严明依照一定的转速比来施行的，也就是说表芯里的每个轱辘都有自个儿的旋转周期，况且能经过指针在表盘上指使出来。
每个人都可以通过这个手表特有的特性，去了解自己的手表，假如碰到手表的出现了故障，也可以用来判断自己手表的故障出现在那里？下边列举比较典型的故障来解释明白：
（1）手表每隔1个钟头就停走；这个故障一般都是核心轮或轮齿有问题，若是老旧手表，多和夹板的轴眼被磨耗了相关，轴眼被磨耗会使核心轮在夹板中倾侧，极易导致分针的前端和表盘字符或钟表上指示秒数的指针相蹭，而二针且薄型手表会蹭到表玻璃内侧。
（2）手表上弦月后，每隔大约7个钟头就停走；这个故障一般是发条盒轮的轮齿有问题，或是条轴眼磨耗过大，使发条盒在条夹板中倾侧导致的，这是由于条盒轮每7个钟头转动一圈。
（3）手表每隔3-4钟头左右就停走或走慢；可能是跨轮的问题。跨轮和拨针轮固然不是传动系的轮齿，但因磨耗或维修不合适，轮片和轮齿发害病变也会影响到走运。
（4）手表每隔6分左右就停走；这个传动过轮（3轮）的问题，它正巧是这个旋转周期。我曾见过一个十分特别的故障手表，是只积家女表，它有10积年都没有洗过油泥了，可通过维修倒出了毛病，用摄谱仪检验测定也没查出问题，但就是每日走的尤其快。最终经过长时间的校表仪测试，终于发觉它每隔6分钟就周期性的“击摆”一次，原来是过滑轮榫因磨耗导致了齿轮不公正。
（5）这个之外拨针上弦月系的器件也可以经过周期性的异响，手抚摸时的感觉的阻滞，啃齿来判断是哪一个零件的问题，凡是有能力的维修师傅都能做到。
精时恒达是一间从事名表维修服务的连锁公司，发展至今已有十几年历史，一直以来都是“钟表维修服务”为主打产业，发展至今服务网络遍布国内五十多个城市，手表维修服务点两百多个，是全国最大的钟表维修公司。精湛的维修技术，精良的进口设备，贴心的服务，公道的价格，赢得广大消费者的信赖。
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